Школа для Электрика. Все Секреты Мастерства. Образовательный сайт по электротехнике  
ElectricalSchool.info - большой образовательный проект на тему электричества и его использования. С помощью нашего сайта вы не только поймете, но и полюбите электротехнику, электронику и автоматику!
Электрические и магнитные явления в природе, науке и технике. Современная электроэнергетика, устройство электрических приборов, аппаратов и установок, промышленное электрооборудование и системы электроснабжения, электрический привод, альтернативные источники энергии и многое другое.
 
Школа для электрика | Правила электробезопасности | Электротехника | Электроника | Провода и кабели | Электрические схемы
Автоматизация | Тренды, актуальные вопросы | Передовые энергетические технологии | Обучение электриков | Контакты



Виды мотор-редукторов в электроприводе

Виды мотор-редукторов в электроприводеВ электроприводах различного назначения, применительно ко многим сферам современной промышленности, широкое распространение получили моторы-редукторы. Это специальные приводные узлы, включающие в себя электродвигатель и редуктор. Данное решение оказывается весьма полезным и эффективным в системах автоматизации, управления и регулирования, а также в медицинской технике и во многих других специализированных областях. Практически мотор-редукторы можно встретить сегодня на промышленном оборудовании самого разнообразного назначения ...

Входные и выходные фильтры для частотного преобразователя - назначение, принцип действия, подключение, особенности
Входные и выходные фильтры для частотного преобразователя - назначение, принцип действия, подключение, особенностиЧастотные преобразователи, как и многие другие электронные преобразователи с питанием от сети переменного тока с частотой 50 Гц, в силу одного лишь своего устройства искажают форму потребляемого тока: ток не линейно зависит от напряжения, поскольку выпрямитель на входе устройства стоит, как правило, обычный, то есть неуправляемый. Так же и выходные ток и напряжение преобразователя частоты — они тоже отличаются искаженной формой, наличием множества гармоник из-за работы ШИМ-инвертора. в процессе регулярного питания статора двигателя ...
Недостатки тиристорных преобразователей

Недостатки тиристорных преобразователейОсновной тип преобразователей двигателей постоянного тока в настоящее время — полупроводниковые тиристорные. К недостаткам тиристоров относятся следующие: Односторонняя проводимость, вследствие чего необходимо удваивать число приборов. Малая перегрузочная способность по току, а также ограничение по скорости нарастания тока. Чувствительность к перенапряжениям. Среднее значение выпрямленного напряжения при отсутствии регулирования в основном определяется схемой включения тиристорного преобразователя ...

Частотный преобразователь - виды, принцип действия, схемы подключения
Частотный преобразовательРотор любого электродвигателя приводится в движение под действием сил, вызванных вращающимся электромагнитным полем внутри обмотки статора. Скорость его оборотов обычно определяется промышленной частотой электрической сети. Ее стандартная величина в 50 герц подразумевает совершение пятидесяти периодов колебаний в течение одной секунды. За одну минуту их число возрастает в 60 раз и составляет 50х60=3000 оборотов. Такое же число раз проворачивается ротор под воздействием приложенного электромагнитного поля ... 
Как проверить двигатель на перегрузочную способность

Как проверить двигатель на перегрузочную способностьВыбрав двигатель подходящей мощности и нужных оборотов по каталогу производителя, убедившись, что значения его номинальных напряжения и тока соответствуют вашей сети, подобрав тип крепления и условия вентиляции именно для вашего оборудования, убедившись, что исполнение корпуса подходит для условий окружающей среды, - двигатель необходимо проверить. И проверяют двигатель не просто на работоспособность, а на перегрузку, на нагрев, на условия пуска в установленном виде ...

Управление вентильным электродвигателем

Управление вентильным электродвигателемСлово «вентильный» в названии двигателя происходит от слова «вентиль», обозначающего полупроводниковый ключ. Таким образом, привод в принципе можно назвать вентильным, если режим его работы регулируется специальным преобразователем на управляемых полупроводниковых ключах. Непосредственно вентильный привод представляет собой электромеханическую систему, состоящую из синхронной машины с постоянными магнитами на роторе и электронного коммутатора с системой автоматического управления ...

Электрический привод трубопроводной арматуры

Электрический привод трубопроводной арматуры Очень часто для управления трубопроводной арматурой прибегают к электроприводу. Электропривод питается электричеством, а это наиболее доступный вид энергии на сегодняшний день. Однако не только благодаря электропитанию электропривод приобрел такую популярность. Во-первых, электроэнергия здесь расходуется лишь во время работы (когда требуется открыть или закрыть), при этом непосредственно управление можно осуществлять прямо на месте либо дистанционно. Во-вторых, автоматическое управление позволяет ...

Драйвер шагового двигателя - устройство, виды и возможности

Драйвер шагового двигателя - устройство, виды и возможностиШаговые двигатели применяются сегодня во многих промышленных сферах. Двигатели данного типа отличаются тем, что позволяют добиться высокой точности позиционирования рабочего органа, по сравнению с другими типами двигателей. Очевидно, что для работы шагового двигателя требуется точное автоматическое управление. Именно этой для этой цели и служат контроллеры шаговых двигателей, обеспечивающие бесперебойную и точную работу электроприводов различного назначения. Принцип работы шагового двигателя можно описать так ...

Управление шаговым двигателем

Управление шаговый двигателемЭлектродвигатели преобразуют электрическую энергию в энергию механическую, а что касается шаговых двигателей, то они преобразуют энергию электрических импульсов во вращательные движения ротора. Движение, порождаемое действием каждого импульса, начинается и повторяется с высокой точностью, благодаря чему шаровые двигатели являются эффективными приводами для устройств, требующих точного позиционирования.Шаговые двигатели на постоянных магнитах включают в себя: ротор с постоянными магнитами, обмотки ...

Выбор электродвигателей для оборудования с различными типами нагрузки и режимами работы

Выбор электродвигателей для оборудования с различными типами нагрузки и режимами работыПравильный выбор электродвигателей для производственных механизмов гарантирует их бесперебойность и надежность работы в течении всего нормативного срока службы. Это очень важный процесс, в котором должны учитываться много различных факторов и критериев. Одним из самых важны факторов является учет характера и типа нагрузки. При выборе электродвигателей для различных станков, установок и машин необходимо учитывать различные типы нагрузки, тип механической характеристики, характер и длительность циклов работы ...

Управление трехфазными двигателями, способы регулирования скорости двигателей

Управление трехфазными двигателямиУправление асинхронными двигателями может быть либо параметрическим, т. е. за счет изменения параметров цепей машины, либо от индивидуального преобразователя. При параметрическом управлении возможно воздействие на четыре параметра асинхронной машины. Критическое скольжение слабо зависит от активного сопротивления цепи статора. При введении дополнительного сопротивления в цепь статора значение несколько уменьшается. Максимальный же момент может уменьшиться существенно ...

Реверс и торможение асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
Асинхронный двигатель — машина реверсивная. Для изменения направления вращения ротора необходимо изменить направление вращения магнитного поля (переключением подводящих проводов на зажимах двух фаз двигателя). Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором может использоваться не только в качестве двигателя, но и в качестве тормоза. В тормозном режиме любой электродвигатель всегда работает как генератор. У асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором при этом могут быть три тормозных режима ...