Правильный выбор электродвигателей для производственных
механизмов гарантирует их бесперебойность и надежность работы в течении всего
нормативного срока службы. Это очень важный процесс, в котором должны
учитываться много различных факторов и критериев. Одним из самых важны факторов
является учет характера и типа нагрузки. При выборе электродвигателей для различных станков, установок
и машин необходимо учитывать различные типы нагрузки, тип механической
характеристики, характер и длительность циклов работы ...
Управление
асинхронными двигателями может быть либо параметрическим, т. е.
за счет изменения параметров цепей машины, либо от
индивидуального преобразователя. При параметрическом управлении возможно воздействие на четыре
параметра асинхронной машины.
Критическое
скольжение слабо зависит от активного сопротивления цепи
статора. При введении дополнительного сопротивления в цепь
статора значение несколько уменьшается. Максимальный же момент
может уменьшиться существенно ...
Асинхронный двигатель
— машина реверсивная. Для изменения
направления вращения ротора необходимо изменить направление
вращения магнитного поля (переключением подводящих проводов на
зажимах
двух фаз двигателя). Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором
может использоваться не
только в качестве двигателя, но и в качестве тормоза. В тормозном
режиме любой электродвигатель всегда работает как генератор. У
асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором при этом могут быть три
тормозных режима ...
Частотное регулирование угловой скорости вращения электропривода с асинхронным двигателем в настоящее время широко применяется, так как позволяет в широком интервале плавно изменять обороты вращения ротора как выше, так и ниже номинальных значении. Преобразователи частоты являются современными, высокотехнологичными устройствами, обладающими большим диапазоном регулирования, имеющими обширный набор функций для управления асинхронными двигателями. Высочайшее качество и надежность дают возможность применять их ...
Сервоприводом
(англ. servo) называется такой привод, точное управление которым
осуществляется через отрицательную обратную связь, и позволяет таким
образом добиться требуемых параметров движения рабочего органа. Механизмы
этого типа имеют датчик, отслеживающий конкретный параметр, например
скорость, положение или усилие, а также блок управления (механические
тяги или электронную схему), задача которого — поддерживать в
автоматическом режиме необходимый параметр в процессе работы устройства,
в зависимости от сигнала с датчика ...
При модернизации крановых электроприводов для снижения
стоимости рационально использовать существующие на кране и исправные
асинхронные двигатели. На большинстве отечественных кранов
установлены, как правило, двигатели с фазным ротором серий МТ и 4МТ. Представляет интерес возможность использования крановых
асинхронных двигателей с фазным закороченным ротором в составе
частотно-регулируемого электропривода. Такое техническое решение
часто принимается при модернизации кранов оборудованных ранее
традиционными системами ...
Асинхронный
электродвигатель с фазным ротором при простейшей схеме регулирования –
включением сопротивления в цепь ротора имеет крайне низкие
регулировочные свойства. Именно поэтому, до появления на рынке доступных
преобразователей частоты разрабатывались различные схемы для получения
пониженной скорости в режиме опускания груза. Их
собственно не так много. За рубежом широкое распространение получило
применение дополнительной электрической машины – вихревого тормоза,
установленной на одном валу с основным двигателем ...
Применение
асинхронных двигателей в различных отраслях вполне оправдано. И совсем
не удивительно, что для многих целей и задач просто необходимы
регулировка пускового момента двигателя, пускового тока, рабочего
крутящего момента, скорости вращения двигателя, и т.д. Во многих случаях
это не только позволяет обеспечить устойчивую и долгую службу
электродвигателя и связанного с ним оборудования, но также повышает
экономию, то есть делает расход электроэнергии оптимальным. Главная проблема асинхронных двигателей заключается ...
Электромагнитная совместимость (ЭМС) – это способность электрического или электронного оборудования нормально работать в присутствии электромагнитных полей. Одновременно оборудование не должно создавать помех работе любого другого близко расположенного оборудования или системы. Директива международной энергетической комиссии (МЭК) по ЭМС определяет требования к устойчивости и излучению электрооборудования, используемого в Европейской экономической зоне. Стандарт ЭМС EN 61800-3 охватывает требования ...
Механическая
характеристика синхронного двигателя имеет вид горизонтальной прямой,
т. е. частота вращения его не зависит от нагрузки. С увеличением нагрузки возрастает угол θ — угол между векторами напряжения сети Uc и ЭДС обмотки статора Е0. Из векторной диаграммы можно вывести формулу электромагнитного момента М = (m1/ω1)(U1Е0/х1)sinθ, где
m1 — число фаз статора,
ω1 —
угловая скорость поля статора, U1 — напряжение на статоре, Е0
— ЭДС, наведенная в
обмотке статора, х1 — индуктивное сопротивление обмотки статора ...