Очень часто для
управления трубопроводной арматурой прибегают к электроприводу.
Электропривод питается электричеством, а это наиболее доступный вид
энергии на сегодняшний день. Однако не только благодаря электропитанию
электропривод приобрел такую популярность. Во-первых, электроэнергия здесь расходуется лишь во время работы (когда
требуется открыть или закрыть), при этом непосредственно управление
можно осуществлять прямо на месте либо дистанционно. Во-вторых, автоматическое управление позволяет ...
Шаговые
двигатели применяются сегодня во многих промышленных сферах. Двигатели
данного типа отличаются тем, что позволяют добиться высокой точности
позиционирования рабочего органа, по сравнению с другими типами
двигателей. Очевидно, что для работы шагового двигателя требуется точное
автоматическое управление. Именно этой для этой цели и служат
контроллеры шаговых двигателей, обеспечивающие бесперебойную и точную
работу электроприводов различного назначения. Принцип работы шагового двигателя можно описать так ...
Электродвигатели
преобразуют электрическую энергию в энергию механическую, а что
касается шаговых двигателей, то они преобразуют энергию электрических
импульсов во вращательные движения ротора. Движение, порождаемое
действием каждого импульса, начинается и повторяется с высокой
точностью, благодаря чему шаровые двигатели являются эффективными
приводами для устройств, требующих точного позиционирования. Шаговые двигатели на постоянных магнитах включают в себя: ротор с постоянными магнитами, обмотки ...
Правильный выбор электродвигателей для производственных
механизмов гарантирует их бесперебойность и надежность работы в течении всего
нормативного срока службы. Это очень важный процесс, в котором должны
учитываться много различных факторов и критериев. Одним из самых важны факторов
является учет характера и типа нагрузки. При выборе электродвигателей для различных станков, установок
и машин необходимо учитывать различные типы нагрузки, тип механической
характеристики, характер и длительность циклов работы ...
Управление
асинхронными двигателями может быть либо параметрическим, т. е.
за счет изменения параметров цепей машины, либо от
индивидуального преобразователя. При параметрическом управлении возможно воздействие на четыре
параметра асинхронной машины.
Критическое
скольжение слабо зависит от активного сопротивления цепи
статора. При введении дополнительного сопротивления в цепь
статора значение несколько уменьшается. Максимальный же момент
может уменьшиться существенно ...
Асинхронный двигатель
— машина реверсивная. Для изменения
направления вращения ротора необходимо изменить направление
вращения магнитного поля (переключением подводящих проводов на
зажимах
двух фаз двигателя). Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором
может использоваться не
только в качестве двигателя, но и в качестве тормоза. В тормозном
режиме любой электродвигатель всегда работает как генератор. У
асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором при этом могут быть три
тормозных режима ...
Частотное регулирование угловой скорости вращения электропривода с асинхронным двигателем в настоящее время широко применяется, так как позволяет в широком интервале плавно изменять обороты вращения ротора как выше, так и ниже номинальных значении. Преобразователи частоты являются современными, высокотехнологичными устройствами, обладающими большим диапазоном регулирования, имеющими обширный набор функций для управления асинхронными двигателями. Высочайшее качество и надежность дают возможность применять их ...
Сервоприводом
(англ. servo) называется такой привод, точное управление которым
осуществляется через отрицательную обратную связь, и позволяет таким
образом добиться требуемых параметров движения рабочего органа. Механизмы
этого типа имеют датчик, отслеживающий конкретный параметр, например
скорость, положение или усилие, а также блок управления (механические
тяги или электронную схему), задача которого — поддерживать в
автоматическом режиме необходимый параметр в процессе работы устройства,
в зависимости от сигнала с датчика ...
При модернизации крановых электроприводов для снижения
стоимости рационально использовать существующие на кране и исправные
асинхронные двигатели. На большинстве отечественных кранов
установлены, как правило, двигатели с фазным ротором серий МТ и 4МТ. Представляет интерес возможность использования крановых
асинхронных двигателей с фазным закороченным ротором в составе
частотно-регулируемого электропривода. Такое техническое решение
часто принимается при модернизации кранов оборудованных ранее
традиционными системами ...
Асинхронный
электродвигатель с фазным ротором при простейшей схеме регулирования –
включением сопротивления в цепь ротора имеет крайне низкие
регулировочные свойства. Именно поэтому, до появления на рынке доступных
преобразователей частоты разрабатывались различные схемы для получения
пониженной скорости в режиме опускания груза. Их
собственно не так много. За рубежом широкое распространение получило
применение дополнительной электрической машины – вихревого тормоза,
установленной на одном валу с основным двигателем ...