Тормозные режимы работы двигателя с последовательным возбуждением
Двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением в электроприводах работают как в двигательном, так и в тормозных режимах. В отличие от двигателя с параллельным возбуждением генераторный режим с отдачей энергии в сеть для двигателей с последовательным возбуждением неприменим, так как для перехода в этот режим, как видно из механических характеристик, потребовалась бы недопустимо высокая скорость вращения. Основным, наиболее легко осуществимым, является тормозной режим противовключени ...
Двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением в электроприводах работают как в двигательном, так и в тормозных режимах. В отличие от двигателя с параллельным возбуждением генераторный режим с отдачей энергии в сеть для двигателей с последовательным возбуждением неприменим, так как для перехода в этот режим, как видно из механических характеристик, потребовалась бы недопустимо высокая скорость вращения. Основным, наиболее легко осуществимым, является тормозной режим противовключени ...
Тормозные режимы работы двигателя с параллельным возбуждением
Тормозной режим работы двигателя в электроприводе применяется наравне с двигательным. Использование электродвигателя в качестве электрического тормоза широко применяется на практике для сокращения времени остановки и реверса, уменьшения скорости вращения, предотвращения чрезмерного увеличения скорости движения и в ряде других случаев. Работа электродвигателя в качестве электрического тормоза основана на принципе обратимости электрических машин, то есть электродвигатель при определенных условиях переходит в генераторный режим ...
Тормозной режим работы двигателя в электроприводе применяется наравне с двигательным. Использование электродвигателя в качестве электрического тормоза широко применяется на практике для сокращения времени остановки и реверса, уменьшения скорости вращения, предотвращения чрезмерного увеличения скорости движения и в ряде других случаев. Работа электродвигателя в качестве электрического тормоза основана на принципе обратимости электрических машин, то есть электродвигатель при определенных условиях переходит в генераторный режим ...
Электрический привод и его структура
Каждый электрический привод содержит в себе три составные части, а именно: непосредственно двигатель, исполнительный орган, передаточный механизм. Соответственно, чтобы технологический механизм четко выполнял свои задачи, все его составляющие должны осуществлять некоторые перемещения, которые могут выполняться при помощи привода. Что такое электрический привод – это главный структурный элемент всех технологических агрегатов, главной функцией которого является обеспечение необходимых перемещений ...
Каждый электрический привод содержит в себе три составные части, а именно: непосредственно двигатель, исполнительный орган, передаточный механизм. Соответственно, чтобы технологический механизм четко выполнял свои задачи, все его составляющие должны осуществлять некоторые перемещения, которые могут выполняться при помощи привода. Что такое электрический привод – это главный структурный элемент всех технологических агрегатов, главной функцией которого является обеспечение необходимых перемещений ...
Механические характеристики электроприводов
Выбор электропривода определяется требованиями рабочей машины. Электропривод должен обеспечить выполнение рабочей машиной заданной технологии при всех возможных режимах: пуска, приема и сброса нагрузки, торможения, изменения скорости, постоянной нагрузки. Характер протекания этих режимов в первую очередь определяется механическими свойствами двигателя и рабочей машины. Одним из основных критериев оценки механических свойств как двигателя, так и.рабочей машины служат их механические характеристики ...
Выбор электропривода определяется требованиями рабочей машины. Электропривод должен обеспечить выполнение рабочей машиной заданной технологии при всех возможных режимах: пуска, приема и сброса нагрузки, торможения, изменения скорости, постоянной нагрузки. Характер протекания этих режимов в первую очередь определяется механическими свойствами двигателя и рабочей машины. Одним из основных критериев оценки механических свойств как двигателя, так и.рабочей машины служат их механические характеристики ...
Способы регулирования в системах автоматики
В системах автоматики применяются три способа регулирования: по отклонению регулируемой величины, по возмущению (по нагрузке), комбинированный. Способ регулирования по отклонению регулируемой величины рассмотрим на примере системы регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока. При работе двигатель, являясь объектом регулирования, испытывает на себе действие различных возмущений (изменения нагрузки на валу двигателя, напряжения питающей сети, частоты вращения двигателя, приводящего во вращение якорь генератора ...
В системах автоматики применяются три способа регулирования: по отклонению регулируемой величины, по возмущению (по нагрузке), комбинированный. Способ регулирования по отклонению регулируемой величины рассмотрим на примере системы регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока. При работе двигатель, являясь объектом регулирования, испытывает на себе действие различных возмущений (изменения нагрузки на валу двигателя, напряжения питающей сети, частоты вращения двигателя, приводящего во вращение якорь генератора ...
Частотные преобразователи VLT AQUA Drive для насосных установок
В современных насосных установках наибольшее распространение получил частотно-регулируемый электропривод. Основой этого вида привода является полупроводниковый частотный преобразователь. Впервые полупроводниковые частотные преобразователи стали использоваться в насосных установках в конце 60-х годов прошлого столетия. Фирма «Данфосс» одна из первых применила полупроводниковые частотные преобразователи в приводе центробежных установок. Она первой в мире стала выпускать серийные частотные преобразователи, используемые в насосных установках ...
Регулируемый электропривод как средство энергосбережения
Переход от нерегулируемого электропривода к регулируемому является одним из основных путей энергосбережения в электроприводе и в технологической сфере средствами электропривода. Как правило, необходимость регулирования скорости или момента электроприводов производственных механизмов диктуется требованиями технологического процесса. Например, скорость подачи резца определяет чистоту обработки детали на токарном станке, понижение скорости лифта необходимо для точного позиционирования кабины перед остановкой ...
Переход от нерегулируемого электропривода к регулируемому является одним из основных путей энергосбережения в электроприводе и в технологической сфере средствами электропривода. Как правило, необходимость регулирования скорости или момента электроприводов производственных механизмов диктуется требованиями технологического процесса. Например, скорость подачи резца определяет чистоту обработки детали на токарном станке, понижение скорости лифта необходимо для точного позиционирования кабины перед остановкой ...
Что такое следящий привод
Основное назначение
следящих приводов:
слежение за вводимым в систему сигналом управления, изменяющимся по
заранее неизвестному закону.
Следящие приводы составляют большую группу приводов, используемых в
промышленности. Наиболее распространенным случаем является отработка
движения некоторого входного вала выходным валом привода. При этом
повторение движения выходным валом должно осуществляться с требуемой
ошибкой. В
следящих приводах регулируемой величиной обычно является угол поворота ...
Основное назначение
следящих приводов:
слежение за вводимым в систему сигналом управления, изменяющимся по
заранее неизвестному закону.
Следящие приводы составляют большую группу приводов, используемых в
промышленности. Наиболее распространенным случаем является отработка
движения некоторого входного вала выходным валом привода. При этом
повторение движения выходным валом должно осуществляться с требуемой
ошибкой. В
следящих приводах регулируемой величиной обычно является угол поворота ...
Особенности развития современного электрического привода
В связи с распадом
СССР и структурной перестройкой общества произошли значительные
изменения в организации работы электротехнической отрасли России. В
период интенсивного развития электротехнической промышленности новые
заводы по производству комплектующих для электроприводов строились в
основном в союзных республиках. Поэтому после распада СССР многие
электротехнические предприятия оказались за пределами России, что
потребовало перестройки структуры электротехнической промышленности, в
результате чего многие заводы изменили ...
В связи с распадом
СССР и структурной перестройкой общества произошли значительные
изменения в организации работы электротехнической отрасли России. В
период интенсивного развития электротехнической промышленности новые
заводы по производству комплектующих для электроприводов строились в
основном в союзных республиках. Поэтому после распада СССР многие
электротехнические предприятия оказались за пределами России, что
потребовало перестройки структуры электротехнической промышленности, в
результате чего многие заводы изменили ...
Выбор двигателя постоянного тока
Вопрос
о выборе электродвигателей постоянного тока чаще всего возникает в тех
случаях, когда привод является регулируемым и, следовательно, к
электродвигателю предъявляется требование изменения скорости вращения в
определенных пределах. Известно,
что электродвигатели постоянного тока дают значительно большие
возможности регулирования скорости вращения, чем электродвигатели
переменного тока.
Хотя, в последнее время, использование в электроприводе электронных
частотных
преобразователей позволяет и асинхронные двигатели ...
|
|
Электрические аппараты | Электрические машины | Справочник электрика
Электроснабжение | Электрические измерения | Электрические схемы
Электричсекое освещение | Электромонтажные работы | Эксплуатация электрооборудования
Алфавитный указатель: