Все способы торможения электродвигателей можно
разделить на два основных вида: механическое и электрическое. При механическом торможении кинетическая энергия преобразуется в
тепловую, за счет которой происходит нагрев трущихся и прилегающих
к ним
частей механического тормоза. При электрическом торможении кинетическая энергия преобразуется в
электрическую ...
Механической характеристикой двигателя называется зависимость
частоты вращения ротора от момента на валу. Естественная механическая характеристика асинхронного двигателя
соответствует основной (паспортной) схеме его включения и номинальным
параметрам питающего напряжения. Искусственные характеристики
получаются, если включены какие-либо дополнительные элементы ...
Под системой управления электроприводом подразумевают комплекс, состоящий из преобразователя электрической энергии, аппаратуры управления для коммутации тока в цепи электродвигателя, органа ручного управления или автоматического (программного) контроля, органа скоростного, путевого ...
Электродвигатель должен наиболее полно отвечать
технико-экономическим требованиям, т. е. отличаться простотой конструкции,
надежностью в эксплуатации, наименьшей стоимостью, небольшими габаритами и
массой, обеспечивать простое управление, удовлетворять особенности
технологического процесса и иметь высокие энергетические показатели при
различных режимах работы ... 
Технический прогресс и конкуренция приводят к постоянному росту производительности и повышению степени автоматизации технологического оборудования. При этом возрастают требования, предъявляемые к регулируемым электроприводам, по таким параметрам, как диапазон регулирования частоты вращения, точность позиционирования и перегрузочная способность. Для обеспечения предъявляемых требований разработаны высокотехнологичные устройства современного электропривода — сервоприводы. Это такие системы привода, которые...
Синхронные двигатели получили широкое распространение в промышленности для электроприводов, работающих с постоянной скоростью (компрессоров, насосов и т.д.). В последнее время, вследствие появления преобразовательной полупроводниковой техники, разрабатываются регулируемые синхронные электроприводы. Достоинства синхронных электродвигателей.Синхронный двигатель несколько сложнее, чем асинхронный, но обладает рядом преимуществ, что позволяет применять его в ряде случаев вместо асинхронного...
Статьи на разные темы / Электротехнические устройства / Трансформаторы и электрические машины / Электропривод 
Конденсаторное торможение асинхронных
двигателей малой мощности и комбинированные способы торможения с его
использованием в последние годы получили значительное распространение.
С точки зрения быстроты остановки, сокращения тормозного пути и
повышения точности конденсаторное торможение часто дает лучшие,
результаты, чем другие способы торможения электродвигателей...
Схемы управления и автоматизации
электроприводов в общем случае разрабатывают в проектах силового
электрооборудования и электроснабжения промышленных предприятий. Однако
автоматизация большинства объектов неразрывно связана с управлением
технологическими механизмами с электроприводами. В этом случае
требуется разработка отдельных схем управления этими электроприводами в
составе проекта автоматизации технологических
процессов...