Предназначение тяговой подстанции следующее: преобразовывать и распределять электрический ток в целях обслуживания электротранспорта. Подстанции подразделяются по виду выдаваемого в контактную сеть электрического тока - постоянного и переменного – от того, какой именно вид использует электротранспорт: электровозы наземных железных дорог, метрополитена, трамваи или троллейбусы. Тяговая подстанция может обеспечивать электротоком и других потребителей, не только железную дорогу. Тяговая подстанция может быть стационарной или передвижной ... 
Электрическое
оборудование распределительных подстанций в нормальном режиме работы
находится в исправном техническом состоянии и не представляет опасности
для человека. Металлические части корпуса изолированы от токоведущих
частей оборудования. Но в случае возникновения аварийной ситуации в
электрической сети, которая сопровождается повреждением изоляции
оборудования или замыканием одной из фаз сети на землю, человек при
контакте с оборудованием или нахождением в непосредственной близости с
ним будет подвержен удару ...
При эксплуатации энергетических систем часто возникает необходимость преобразования определенных электрических величин в подобные им аналоги с пропорционально измененными значениями. Это позволяет моделировать определенные процессы в электроустановках, безопасно выполнять измерения. Работа трансформатора тока (ТТ) основана на законе электромагнитной индукции, действующего в электрических и магнитных полях, изменяющихся по форме гармоник переменных синусоидальных величин ...
Схема электрических соединений ТЭЦ включает: синхронные генераторы - предназначены для выработки электроэнергии. Устанавливаются на одном валу с паровой или газовой турбиной и возбудителем, трансформаторы силовые, автотрансформаторы, измерительные трансформаторы тока и напряжения. Предназначены для преобразования электрической энергии одного напряжения в электрическую энергию другого напряжения той же частоты. Силовые трансформаторы преобразуют напряжение для экономичной передачи электроэнергии ...
В
соответствии с названием его роль связана с отделением части
электрической схемы, на которой возникла неисправность, от основной
питающей линии. На
картинке показан отделитель — электротехнический аппарат для коммутации
(отделения) электрических цепей без нагрузки и напряжения сразу во всех
трех фазах линии. Контакты его ножей во включенном положении плотно
прилегают между собой и обеспечивают минимальное переходное
сопротивление для длительного прохождения электрического тока в
номинальном режиме ...
Современная энергетика работает с огромными энергетическими потоками, передаваемыми по высоковольтным линиям электропередач. Транспортируемая в рабочем режиме по проводам ВЛ-330 кВ энергия, показанная на левой картинке, исчисляется мощностью в несколько гигаватт. Мощность современного тепловоза, тянущего железнодорожный состав на правой картинке, составляет порядка 6 тысяч лошадиных сил или 4,4 мегаватта, что в 1000 раз меньше значения передаваемой по воздушной ЛЭП электроэнергии ... 
Высоковольтные аппараты: как устроены и работают разъединители Среди электрического оборудования высокого напряжения используются различные коммутационные аппараты. Одна из их групп получила название «Разъединители». Эти конструкции используются для создания такого разрыва в электрической схеме, который не только исключает подачу напряжения, но и должен быть виден визуально. Дело в том, что за всю многолетнюю историю эксплуатации электроэнергии сложились традиции безопасного ее использования ...
Синхронной машиной называют электрическую машину, у которой одна из обмоток присоединена к электрической сети переменного тока, а вторая - возбуждается постоянным током. Обмотку переменного тока называют якорной. Обмотка якоря преобразует всю электромагнитную мощность синхронной машины в электрическую и наоборот. Поэтому ее обычно располагают на статоре, который называют якорем. Обмотка возбуждения потребляет 0,3 - 2% от преобразуемой мощности, поэтому ее располагают обычно на вращающемся роторе ...