Для проверки и ускорения поиска неисправностей в сложных схемах автоматического управления разработаны и применяются специальные узлы схем контроля. Контроль
изоляции в цепях постоянного тока может быть выполнен различными
способами. Используются два
высокоомных вольтметра постоянного тока (с внутренним
сопротивлением 50—100 кОм). Средняя точка через поляризованное реле заземлена. Если изоляция исправна, оба вольтметра
показывают половину напряжения сети ...
Для автоматизации механизмов
рассматриваемого класса предпочтительно применение вращающихся
кулачковых либо бесконтактных командоаппаратов. Вал командоаппарата
связан с валом привода через редуктор, передаточное число которого
выбирают из условия поворота барабана командоаппарата за 1 шаг механизма
на угол 360 либо 180°. Возможно также применение датчиков положения
(путевых или конечных выключателей, бесконтактных датчиков), на которые
воздействуют управляющие элементы, связанные с механизмом ...
Схемы
импульсного включения и отключения реле за счет токов заряда или
разряда конденсаторов получили распространение на автоматических линиях в
машиностроении. В
схеме, приведенной на рисунке, реле срабатывает при замыкании
контакта командного реле за счет тока заряда конденсатора и
возвращается в исходное состояние после окончания заряда. Длительность
включенного состояния реле определяется емкостью конденсатора и питающим
напряжением. Резистор служит для разряда конденсатора ...
Целью
автоматизации механизмов непрерывного транспорта является повышение их
производительности и надежности работы. Требования к уровню
автоматизации данных механизмов определяются прежде всего характером
выполняемых ими функций. Эскалаторы,
многокабинные пассажирские подъемники и кольцевые пассажирские канатные
дороги выполняют самостоятельные функции, поэтому автоматизация этих
механизмов сводится в основном к автоматизированным пуску и торможению
электропривода ...
В зависимости от выполняемых функций существуют различные схемы контакторного управления двигателями. На рисунке изображена совмещенная схема нереверсивного магнитного пускателя.
В ней размещение элементов совпадает с размещением в натуре, т. е. все
элементы, находящиеся в корпусе пускателя, сгруппированы в левой части
схемы, а кнопочная станция с кнопками «Пуск» и «Стоп» показана в правой
части схемы. Кнопочная станция обычно размещается на некотором расстоянии от магнитного пускателя ...
Управление
двигателем может быть осуществлено в зависимости от величины тока
статора. Схема пуска в функции тока асинхронного двигателя с фазным
ротором изображена на рисунке. В момент пуска ток достигает величины I1,
а через определенный интервал времени снижается до величины I2. В этот момент автоматически закорачивается часть пускового сопротивления в цепи ротора, ток повышается до величины
I1, затем снова падает до величины I2, что вызывает закорачивание следующей части пускового сопротивления ...
При
управлении двигателями в функции скорости контролируется частота
вращения ротора двигателя, чтобы в зависимости от ее изменения
воздействовать на соответствующие элементы управления. В
схемах управления пуском двигателя можно использовать реле контроля
скорости или небольшие измерительные электрические генераторы. Однако
они применяются крайне редко для этих целей из-за сложности конструкции,
высокой стоимости и недостаточной надежности ...
Путевая
автоматика, или управление в функции пути, применяется для ограничения
перемещения механизма или его останова в любой промежуточной или
конечной точке пути. Основными
вариантами рабочих циклов, управляемых элементами путевой автоматики,
могут быть: автоматическое отключение электропривода в конце цикла,
реверсирование с автоматическим ограничением пути перемещения
какого-либо элемента исполнительного механизма без выдержки и с
выдержкой на конечных пунктах ...
В
многодвигательных приводах определенная последовательность включения,
выключения, реверсирования, регулирования и торможения различных
двигателей обычно обеспечивается при помощи блокировочных связей между
цепями управления отдельных, электродвигателей. Приведем несколько схем автоматической блокировки, используемых при управлении двумя двигателями с короткозамкнутыми роторами. По
схеме рисунке пуск одного двигателя исключает возможность включения
другого ...
Источниками
питания для электрооборудования и систем автоматизации служат цеховые
распределительные подстанции, распределительные щиты и питающие сборки
систем электроснабжения автоматизируемого объекта, к которым не
подключена резкопеременная нагрузка (электродвигатели большой мощности и
т. п.). Напряжение, род тока и аппаратура управления и защиты, как
правило, увязаны и согласованы с системой электроснабжения. Надежность питания электрооборудования и электроприемников системы автоматизации ...