|
|
||||
|
|
|
Характеристики тахогенератора необходимо снимать до сочленения тахогенератора с механизмами. Для привода используют небольшой электродвигатель постоянного тока с широким диапазоном регулирования скорости. В первую очередь рекомендуется определять характеристику намагничивания Е = f (Iв) при неизменной скорости n. При этом нужно, чтобы скорость n была близка к рабочей скорости привода. По характеристике намагничивания уточняют величину тока возбуждения тахогенератора, принимаемого в качестве номинального. Вследствие действия остаточного магнетизма при одинаковых скорости и токе возбуждения величины напряжения тахогнератора могут отличаться на 1 - 3%.
Если в нормальном рабочем режиме нагрузка на якоре тахогенератора не изменяется, то аналогично описанному выше определяется скоростная характеристика U = f(n) при постоянном сопротивлении нагрузки. Наконец, в приводах с переменной нагрузкой на тахогенератор снимаются внешние характеристики U = f(n) при неизменных скорости и токе возбуждения. Ток якоря изменяется подключенным к тахогенератору реостатом, имитирующим нагрузку. После сочленения тахогенератора с приводом следует проверить его центровку, точность которой позволяет свести к минимуму оборотные пульсации напряжения.
Подпишитесь на бесплатную почтовую рассылку "Электротехническая энциклопедия" и получайте информацию о всех новых статьях сайта на e-mail: >>
![]() |
||||
|
|
|
Видеокурс "В мир электричества - как в первый раз!" Качественный обучающий курс по электротехнике. Реально работающая методика!
|
|
|
|
|
Внимание! Перепечатка любых материалов сайта "Школа для электрика" на ваших сайтах и в рассылках разрешается при установке прямой индексируемой гиперссылки на источник, при этом необходимо обязательно включать внизу статьи, без каких-либо изменений, следующую подпись:
------
Источник информации: "Школа для электрика: электротехника от А до Я. Образовательный портал по электротехнике.



Тахогенераторами
Далее определяют 


