<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Школа для электрика: устройство, проектирование, монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт электрооборудования</title>
<link>http://electricalschool.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Школа для электрика: устройство, проектирование, монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт электрооборудования</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Определение коэффициента трансформации силовых трансформаторов</title>
<guid isPermaLink="true">http://electricalschool.info/main/naladka/590-opredelenie-kojefficienta-transformacii.html</guid>
<link>http://electricalschool.info/main/naladka/590-opredelenie-kojefficienta-transformacii.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify" style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">
		
		<img border="0" align="right" style="margin: 3px;" alt="Определение коэффициента трансформации силовых трансформаторов" src="http://electricalschool.info/uploads/posts/2010-06/1277653877_53.jpg" />Коэффициентом трансформации (К) называется отношение напряжения обмотки ВН к напряжению обмотки НН при холостом ходе трансформатора. Для трехобмоточных трансформаторов коэффициентом трансформации является отношение напряжений обмоток ВН/СН, ВН/НН и СН/НН.</span><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"> Значение коэффициента трансформации позволяет проверить правильное число витков обмоток ...</span><br />
		
		</span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Пусконаладочные работы, Трансформаторы и электрические машины]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 16:55:36 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Как определить начала и концы фаз обмотки асинхронного двигателя</title>
<guid isPermaLink="true">http://electricalschool.info/main/naladka/556-kak-opredelit-nachala-i-koncy-faz.html</guid>
<link>http://electricalschool.info/main/naladka/556-kak-opredelit-nachala-i-koncy-faz.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify" style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">
		
		<img border="0" align="right" style="margin: 3px;" alt="Как определить начала и концы фаз обмотки асинхронного двигателя" src="http://electricalschool.info/uploads/posts/2010-05/1274113974_9.jpg" />Если в паспорте электродвигателя указано, например, 220/380 в, 
это означает, что электродвигатель может быть включен как в сеть 220 в 
(схема соединения обмоток - треугольник), так и в сеть 380 в (схема 
соединения обмоток - звезда).
Статорные обмотки асинхронного электродвигателя имеют шесть концов.</span><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"> По ГОСТу обмотки асинхронного двигателя имеют следующие 
обозначения ...</span><br />
		
		</span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Пусконаладочные работы, Полезные советы, Трансформаторы и электрические машины]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 17 May 2010 17:41:05 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Проверка и испытания аккумуляторных батарей</title>
<guid isPermaLink="true">http://electricalschool.info/main/naladka/551-proverka-i-ispytanija-akkumuljatornykh.html</guid>
<link>http://electricalschool.info/main/naladka/551-proverka-i-ispytanija-akkumuljatornykh.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify" style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">
		
		
		
		
		
		
		
		<img border="0" align="right" style="margin: 3px;" alt="Проверка и испытания аккумуляторных батарей" src="http://electricalschool.info/uploads/posts/2010-05/1273730837_1.jpg" />При проведении проверки и испытаний аккумуляторных батарей на 
электрических 
подстанциях измеряют сопротивление изоляции батареи, проводят проверку 
ее 
емкости, проверку    плотности    и    температуры
электролита в каждой банке и  
проверка напряжения каждого элемента   аккумуляторной батареи. </span><span style="font-size: 10pt;">Измерение 
сопротивления изоляции батареи</span><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"> ...</span><br />
		
		
		
		
		
		
		
		</span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Пусконаладочные работы, Эксплуатация электрооборудования, Электротехнические устройства]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 13 May 2010 07:12:12 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Как устроены и работают измерительные мосты постоянного тока</title>
<guid isPermaLink="true">http://electricalschool.info/main/naladka/519-kak-ustroeny-i-rabotajut-izmeritelnye.html</guid>
<link>http://electricalschool.info/main/naladka/519-kak-ustroeny-i-rabotajut-izmeritelnye.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify" style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">
		
		
		
		
		
		
		
		
		<img border="0" align="right" src="http://electricalschool.info/uploads/posts/2010-03/1268992677_3.jpg" alt="Как устроены и работают измерительные мосты постоянного тока" style="margin: 3px;" />Одинарный мост постоянного тока состоит из трех образцовых 
резисторов (обычно регулируемых) R1, R2, R3, которые включают последовательно с измеряемым сопротивлением Rx в
 мостовую схему.</span><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"> К одной из диагоналей этой схемы подают питание от источника ЭДС, а в другую диагональ через выключатель и ограничивающее 
сопротивление включают высокочувствительный   гальванометр ...</span><br />
		
		
		
		
		
		
		
		
		</span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Пусконаладочные работы, Электрические схемы, Электрические измерения]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 10:01:09 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Монтаж и пуско-наладка дизельного генератора</title>
<guid isPermaLink="true">http://electricalschool.info/main/naladka/516-dizelnye-generatory.html</guid>
<link>http://electricalschool.info/main/naladka/516-dizelnye-generatory.html</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify; font-family: Arial;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt;">
			
			
			
			
			<img border="0" align="right" src="http://electricalschool.info/uploads/posts/2010-03/1268743117_21.jpg" alt="Монтаж и пуско-наладка дизельного генератора" style="margin: 3px;" />Речь данной статье пойдет о дизельных генераторах, предназначенных  для 
стационарной установки в помещении. <span style="font-size: 10pt;">Сразу оговоримся, что оно должно хорошо 
вентилироваться при помощи окон или проемов. Окна в месте размещения 
агрегата оборудуют защитой от попадания атмосферных осадков внутрь и 
жалюзи для регулирования температурного режима</span></span><span style="font-size: 10pt;"> </span><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt;">...</span></span></span><br />
	
	
	
	
	<span style="font-size: 10pt;"></span></div>]]></description>
<category><![CDATA[Пусконаладочные работы, Электромонтажные работы]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 12:39:07 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Наладка тахогенераторов</title>
<guid isPermaLink="true">http://electricalschool.info/main/naladka/479-naladka-takhogeneratorov.html</guid>
<link>http://electricalschool.info/main/naladka/479-naladka-takhogeneratorov.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify" style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt;">
			
			
			<img border="0" align="right" src="http://electricalschool.info/uploads/posts/2010-02/1265642826_21.jpg" alt="Наладка тахогенераторов " style="margin: 3px;" />Тахогенераторами
принято называть генераторы постоянного (реже переменного) тока
небольшой мощности, механически сочлененные с приводом и используемые
для контроля скорости вращения. Наладка тахогенератора кроме испытаний общего характера имеет некоторые специфические особенности.</span><span style="font-size: 10pt;"> Характеристики тахогенератора необходимо снимать до сочленения 
тахогенератора с механизмами ... </span></span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Пусконаладочные работы]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 15:27:33 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Диэлектрические средства защиты: испытания диэлектрических перчаток, галош и бот</title>
<guid isPermaLink="true">http://electricalschool.info/main/naladka/471-dijelektricheskie-sredstva-zashhity.html</guid>
<link>http://electricalschool.info/main/naladka/471-dijelektricheskie-sredstva-zashhity.html</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify; font-family: Arial;"><span style="font-size: 10pt;">
		
		
		<img border="0" align="right" src="http://electricalschool.info/uploads/posts/2010-01/1263973634_6.jpg" alt="диэлектрические перчатки" style="margin: 3px;" />Среди средств, защищающих персонал от поражения током, наиболее широкое распространение имеют 
диэлектрические перчатки, галоши, боты и ковры. Они
изготовляются из резины специального состава, обладающей высокой
электрической прочностью и хорошей эластичностью. Однако и специальная
резина разрушается под действием тепла, света, минеральных масел,
бензина, щелочей и т.п., легко повреждается механически ...</span></div>]]></description>
<category><![CDATA[Пусконаладочные работы, Электробезопасность, Эксплуатация электрооборудования]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 07:54:13 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Измерение сопротивления обмоток электродвигателей постоянному току</title>
<guid isPermaLink="true">http://electricalschool.info/main/naladka/462-izmerenie-soprotivlenija-obmotok.html</guid>
<link>http://electricalschool.info/main/naladka/462-izmerenie-soprotivlenija-obmotok.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify" style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt;">
			<img border="0" align="right" src="http://electricalschool.info/uploads/posts/2010-01/1263050065_11.jpg" alt="Измерение сопротивления обмоток электродвигателей постоянному току" style="margin: 3px;" />Цель
проведения измерений сопротивления обмоток электродвигателей
постоянному току – выявление дефектов (некачественных соединений,
витковых замыканий), ошибок в схеме соединений, а также уточнение
параметров, используемых при расчетах и наладке режимов, регуляторов и
др.</span><span style="font-size: 10pt;"> Измерения, особенно у крупных электродвигателей, следует выполнять с особой тщательностью и высокой точностью ...</span></span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Пусконаладочные работы, Электрические измерения, Трансформаторы и электрические машины]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 15:15:59 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Как определить скольжение асинхронного двигателя в процессе наладки и эксплуатации</title>
<guid isPermaLink="true">http://electricalschool.info/main/naladka/451-kak-opredelit-skolzhenie-asinkhronnogo.html</guid>
<link>http://electricalschool.info/main/naladka/451-kak-opredelit-skolzhenie-asinkhronnogo.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify" style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt;">
			
			
			
			
			<img border="0" align="right" src="http://electricalschool.info/uploads/posts/2009-12/1260629513_a10.jpg" alt="Как определить скольжение асинхронного двигателя в процессе наладки и эксплуатации" style="margin: 3px;" />Если
частота вращения электродвигателя значительно отличается от синхронной,
ее измеряют тахометром или тахогенератором, который присоединяется
непосредственно на валу электродвигателя, а скольжение двигателя
определяют по формуле <span lang="en-us" style="font-size: 10pt;">S = (n1 - n2) / 
n1</span></span><span style="font-size: 10pt;"> Преимущества этого способа определения скольжения 
электродвигателя: быстрота измерений и возможность производить их как при неизменной, так и при изменяющейся частоте вращения ...</span></span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Пусконаладочные работы, Эксплуатация электрооборудования, Трансформаторы и электрические машины]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 14:56:31 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Как измерить емкость и индуктивность</title>
<guid isPermaLink="true">http://electricalschool.info/main/naladka/423-kak-izmerit-emkost-i-induktivnost.html</guid>
<link>http://electricalschool.info/main/naladka/423-kak-izmerit-emkost-i-induktivnost.html</link>
<description><![CDATA[<p align="justify" style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 10pt;">
		
		
		
		
		<img border="0" align="right" src="http://electricalschool.info/uploads/posts/2009-10/1256473900_7.jpg" alt="Как измерить емкость и индуктивность" style="margin: 3px;" />К измерительным приборам непосредственной оценки значения измеряемой емкости относятся
микрофарадметры, действие которых базируется на зависимости тока
или напряжения в цепи переменного тока от значения включенной в нее
измеряемой емкости. Значение емкости определяют по шкале стрелочного
измерителя.</span><span style="font-size: 10pt;"> Более широко для измерения параметров конденсаторов и индуктивностей применяют ...<br />
		
		
		
		
		</span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Пусконаладочные работы, Электрические схемы, Полезные советы, Электрические измерения]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 12:38:48 +0000</pubDate>
</item></channel></rss>