Школа для Электрика. Все Секреты Мастерства. Образовательный сайт по электротехнике  
 
 


Электрические машины переменного тока

Электрические машины переменного токаДля преобразования механической энергии в электрическую или обратно необходимо создать относительное движение проводящего контура с током и магнитного поля (магнита или тока). В электрических машинах, рассчитанных на длительную работу, используется вращательное движение подвижной части машины (ротор машины переменного тока), расположенной внутри неподвижной части (статора). Обмотка машины, служащая для создания магнитного поля, называется индуктором, а обмотка, обтекаемая рабочим током, называется якорем. Оба последних термина употребляются и для машин постоянного тока ...

Параллельная работа трансформаторов

Параллельная работа трансформаторовПараллельная работа трансформаторов – подключение трансформаторов на совместную работу, при таком подключении соединяются между собой одноименные выводы обмоток со стороны высокого напряжения и выводы обмотки сторон низкого напряжения. При необходимости включения трансформаторов на параллельную работу во избежание негативных последствий для оборудования необходимо учитывать несколько факторов. Рассмотрим подробно условия включения силовых трансформаторов на параллельную работу. Существует несколько групп соединений обмоток ...

 

Как рассчитать коэффициент трансформации

Как рассчитать коэффициент трансформацииКоэффициентом трансформации называется отношение напряжения на концах первичной обмотки трансформатора к напряжению на выводах его вторичной обмотки, определенному на холостом ходу (когда вторичных обмоток несколько, то коэффициентов – тоже несколько, они определяются в этом случае по очереди). Это отношение принимается равным соотношению количеств витков в соответствующих обмотках. Величина коэффициента трансформации легко вычисляется путем деления показателей ЭДС обмоток исследуемого трансформатора: ЭДС первичной обмотки - на ЭДС вторичной ...

Эксплуатация силовых трансформаторов

Эксплуатация силовых трансформаторовСиловые трансформаторы - неотъемлемые элементы энергосистемы. Данные элементы выполняют очень важную функцию - они преобразуют электроэнергию из одного значения напряжение в другое значение, необходимое для дальнейшей передачи энергии или для питания конечных потребителей. Важнейшей задачей энергетики является поддержание нормального и бесперебойного режима работы оборудования, в том числе и силовых трансформаторов, который может быть обеспечен только при правильной его эксплуатации. В данной статье подробно рассмотрим особенности эксплуатации ...

Тахогенераторы - виды, устройство и принцип работы

Тахогенераторы - виды, устройство и принцип работыСлово «тахогенератор» происходит от двух слов — от греческого «тахос», означающего «быстрый» и от латинского «генератор». Тахогенератор представляет собой измерительную электрическую микромашину переменного или постоянного тока, которая монтируется на вал оборудования, и преобразует текущее значение частоты вращения вала в электрический сигнал, определенный параметр которого несет информацию о частоте вращения. Таким параметром может выступать величина генерируемой ЭДС или значение частоты сигнала. Выходной сигнал с тахогенератора может подаваться ...

Расшифровка буквенных обозначений трансформаторов и автотрансформаторов
Расшифровка буквенных обозначений трансформаторов и автотрансформаторовКонструкции силовых трансформаторов отличаются большим разнообразием и определяются номинальным напряжением, мощностью, количеством вторичных обмоток, системой охлаждения и др. При этом структура условного обозначения отражает основные конструктивные особенности и параметры силовых трансформаторов. Буквенные обозначения трансформаторов: ТМ, ТС, ТСЗ, ТД, ТДЦ, ТМН, ТДН, ТЦ, ТДГ, ТДЦГ, ОЦ, ОДГ, ОДЦГ, АТДЦТНГ, АОТДЦН и т. д. Первая буква обозначает число фаз (Т - трехфазный, О - однофазный). Далее следует обозначение системы охлаждения: М - естественное масляное, т. е. естественная циркуляция масла ...
Многоскоростные однофазные конденсаторные электродвигатели

Многоскоростные однофазные конденсаторные электродвигатели

Однофазные асинхронные двигатели выпускаются для работы без регулирования частоты вращения. В тех же случаях, когда необходимо изменять частоту вращения, чаще всего используются двигатели с изменением числа пар полюсов.  В целом, для изменения скорости однофазного двигателя можно применить 3 различных способа. Один состоит в том, что в статоре помещаются 2 полных комплекта обмоток, каждый для различного числа полюсов. Тогда согласно уравнению 2 различные скорости получаются при одной и той же частоте сети. Другие 2 способа состоят в изменении напряжения ...

Характеристики однофазных асинхронных электродвигателей

Характеристики однофазных асинхронных электродвигателейОднофазные асинхронные двигатели находят широкое применение в технике и быту. Производство однофазных асинхронных электродвигателей мощностью от долей ватта до сотен ватт составляет более половины производства всех машин малой мощности, и их выпуск непрерывно возрастает. Однофазные двигатели принято делить на две категории: двигатели общего назначения» к которым относят электродвигатели промышленного и битового назначения, двигатели автоматических устройств - управляемые и неуправляемые двигатели переменного тока и специализированные ...


Скольжение асинхронного двигателя

Скольжение асинхронного двигателяВ результате взаимодействия магнитного поля с токами в роторе асинхронного двигателя создается вращающий электромагнитный момент, стремящийся уравнять скорость вращения магнитного поля статора и ротора. Разность скоростей вращения магнитного поля статора и ротора асинхронного двигателя характеризуется величиной скольжения. При работе с номинальной нагрузкой скольжение обычно мало. Асинхронный двигатель не может достичь синхронной скорости вращения даже три отсоединенном механизме, так как при ней проводники ротора не будут пересекаться магнитным полем ...

Коэффициент мощности асинхронного двигателя - от чего зависит и как изменяется

Коэффициент мощности асинхронного двигателяНа шильдике (информационной табличке) любого асинхронного двигателя, кроме других рабочих параметров, указан такой его параметр как косинус фи — Cosфи. Косинус фи иначе называется коэффициентом мощности асинхронного двигателя. Почему этот параметр называется косинусом фи, и какое отношение он имеет к мощности? Все довольно просто: фи — это разность фаз между током и напряжением, и если изобразить графически активную, реактивную и полную мощности, имеющие место при работе асинхронного двигателя  ...

← Назад  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 20   Вперед →