Все
вводимые в эксплуатацию асинхронные двигатели обязательно необходимо
подвергать приемосдаточным испытаниям, согласно ПУЭ, в следующем объеме. Определение возможности включения асинхронных электродвигателей напряжением выше 1000 В без сушки. Измерение сопротивления изоляции электродвигателей: обмотки статора асинхронного электродвигателя напряжением до 1000 В мегомметром на напряжение 1000 В ...
Электротехнические устройства / Трансформаторы и электрические машины / Электрооборудование предприятий
Подвесные
электротележки (электрифицированные тали, тельферы и кран-балки)
применяют для подъема и перемещения грузов и деталей машин при монтажных
и ремонтных работах внутри производственных помещений. Подвесные электротележки предназначены для подъема и
перемещения грузов на производственных объектах по строго определенному пути. Подвесная электротележка состоит из 3 основных частей: грузоподъемного механизма (электроталь), предназначенного для подъема (опускания) и удержания груза ...
Из
уравнения электромеханической характеристики двигателя постоянного тока
независимого возбуждения следует, что возможны три способа
регулирования его угловой скорости: регулирование за счет изменения величины сопротивления реостата в цепи якоря, регулирование за счет изменения потока возбуждения
двигателя, регулирование за счет изменения подводимого к обмотке якоря двигателя напряжения ...
В
цепи вторичных обмоток трансформаторов, работающих на выпрямительные
установки, включены электрические вентили, пропускающие ток только в
одном направлении. Работа трансформатора совместно с вентильными устройствами имеет свои особенности: форма кривых токов в обмотках несинусоидальная, при некоторых схемах выпрямления имеет место дополнительное подмагничивание сердечника трансформатора, возникновение высших гармонических ...
В
электрическом двигателе при преобразовании одного вида энергии в другой
часть энергии теряется в виде теплоты, рассеиваемой в различных частях
двигателя. В электрических двигателях имеются потери энергии трех видов:
потери в обмотках,
потери в сталимеханические потери. Кроме того, имеются незначительные
добавочные потери. Потери энергии в асинхронном двигателе рассмотрим при помощи его энергетической диаграммы ...
Импульсные трансформаторы применяются в устройствах связи, автоматики, вычислительной техники, при работе короткими импульсами, для изменения их амплитуды и полярности, исключения постоянной составляющей и т.д. Одно из основных требований, предъявляемых к импульсным трансформаторам - минимальное искажение формы передаваемого сигнала, происходящее из-за влияния потоков рассеяния, емкостных связей между обмотками и витками, вихревых токов ...
Шаговым
двигателем называют электромеханическое устройство, преобразующее
электрические сигналы в дискретные угловые перемещения вала. Применение
шаговых двигателей позволяет рабочим органам машин совершать строго
дозированные перемещения с фиксацией своего положения в конце движения. Дискретный
электропривод с шаговым двигателем естественным образом сочетается с
цифровыми управляющими устройствами ...
Крановые
электродвигатели трехфазного переменного тока (асинхронные) и
постоянного тока (последовательного или параллельного возбуждения)
работают, как правило, в повторно-кратковременном режиме при
широком регулирования частоты вращения, причем работа их сопровождается
значительными перегрузками, частыми пусками, реверсами и торможениями. Кроме того, электродвигатели крановых механизмов работают в условиях повышенной тряски и вибраций. В ряде металлургических цехов ...
Трансформаторы,
доставляемые заказчиком на территорию подстанции, должны быть при
транспортировке ориентированы относительно фундаментов в соответствии с
рабочими чертежами. Трансформаторы
доставляют на место установки полностью собранными и подготовленными к
включению в работу. Только в случаях, когда не позволяют
грузоподъемность транспортных средств и стесненность габаритов,
трансформаторы большой мощности ...
Наиболее распространены следующие способы регулирования скорости асинхронного двигателя: изменение дополнительного сопротивления цепи ротора, изменение напряжения, Подводимого к обмотке статора двигателя, изменение частоты питающего напряжения, а также переключение числа пар полюсов. Введение резисторов в цепь ротора приводит к увеличению потерь мощности и снижению частоты вращения ротора за счет увеличения скольжения ...