Трансформаторы и электрические машины / Электропривод / Электрооборудование предприятий / Выбор электрооборудования
Вспомогательные
приводы станков (приводы быстрых перемещений суппортов, бабок,
поперечин и др.) обычно работают в кратковременном режиме нагрузки.
Режим работы электропривода такой длительности, при которой температура
всех устройств, входящих в состав электропривода, не достигает
установившегося значения во время работы и снижается до температуры
окружающей среды во время паузы, называется кратковременным. Продолжительность работы вспомогательных приводов станков обычно мала; она не превышает ...
В статье рассмотрены устройство, принцип действия и
примеры использования электрических систем синхронного вращения (электрический
вал) в станках и установках. Допустим,
что два вала, не имеющие механической связи друг с другом, должны
вращаться с одинаковыми скоростями, не поворачиваясь друг относительно
друга. Для обеспечения такого синхронного и синфазного вращения с
двигателями, которые вращают соответственно валы, связывают вспомогательные асинхронные машины с фазными роторами ...
Электродвигатели
в электроприводе могут быстро остановить производственный механизм, или
удержать определенную скорость при положительном моменте рабочей
машины. В этом случае двигатель обращается в генератор и работает в одном из тормозных режимов: противовключения, динамическом, рекуперативном в зависимости от способа возбуждения. Торможение электропривода посредством переключения обмоток фаз электродвигателя ...
Асинхронный двигатель - это двигатель переменного тока,
частота вращения ротора которого отличается от частоты вращения магнитного поля,
которое создается током обмотки статора. Асинхронный двигатель преобразует
электрическую энергию в механическую. Благодаря своей простоте устройства,
надежности в эксплуатации двигатели такого типа являются самыми
распространенными электрическими машинами ... 
Коллектор в электрических машинах выполняет роль выпрямителя переменного тока в постоянный (в генераторах) и роль автоматического переключателя направления тока во вращающихся проводниках якоря (в двигателях). Когда магнитное поле пересекается только двумя проводниками, образующими рамку, коллектор будет представлять собой одно кольцо, разрезанное на две части, изолированные одна от другой...
В большинстве синхронных машин
используется обращенная конструктивная схема по сравнению с машинами
постоянного тока, т. е, система возбуждения расположена на роторе, а
якорная обмотка на статоре. Это объясняется тем, что через скользящие
контакты проще осуществить подвод сравнительно слабого тока к обмотке
возбуждения, чем тока к рабочей обмотке. Полюса возбуждения синхронной машины размещены на роторе. Сердечники полюсов ...
Неисправности
в работе крановых электродвигателей происходят в результате длительной
работы без ремонта, неудовлетворительного обслуживания или нарушения
установленных режимов работы. Неисправности в работе крановых электродвигателей могут проявляться в следующем:
изменении характеристик электродвигателя, т. е. его частоты вращения и
вращающего момента, неустойчивости этих характеристик ...
По характеру решаемых задач расчеты электрических сетей делятся на две части: Расчеты режимов сетей. Это расчеты напряжений в узловых точках, токов и
мощностей в линиях и трансформаторах в определенные промежутки времени. Расчеты выбора параметров. Это расчеты выбора напряжений, параметров
линий, трансформаторов, компенсирующих и других устройств. Для производства выше указанных расчетов, прежде всего, необходимо знать схемы замещения ...
Все электрические машины можно классифицировать по ряду
признаков. По назначению: электромашинные генераторы, преобразующие механическую
энергию в электрическую, электрические двигатели, преобразующие электрическую
энергию в механическую, электромашинные преобразователи, преобразующие переменный
ток в постоянный и наоборот, изменяющие величину напряжения, частоту и число
фаз, электромашинные компенсаторы ...
Асинхронный
двигатель может работать в следующих тормозных режимах: в режиме
рекуперативного торможения, противовключения и динамическом. Режим рекуперативного торможения осуществляется в том случае, когда скорость ротора
асинхронного двигателя превышает синхронную. Режим
рекуперативного торможения практически применяется для двигателей с
переключением полюсов и в приводах грузоподъемных машин (подъемники, экскаваторы и т.п.) ...