Школа для Электрика. Все Секреты Мастерства. Образовательный сайт по электротехнике  
 
 


Многоскоростные однофазные конденсаторные электродвигатели

Многоскоростные однофазные конденсаторные электродвигатели

Однофазные асинхронные двигатели выпускаются для работы без регулирования частоты вращения. В тех же случаях, когда необходимо изменять частоту вращения, чаще всего используются двигатели с изменением числа пар полюсов.  В целом, для изменения скорости однофазного двигателя можно применить 3 различных способа. Один состоит в том, что в статоре помещаются 2 полных комплекта обмоток, каждый для различного числа полюсов. Тогда согласно уравнению 2 различные скорости получаются при одной и той же частоте сети. Другие 2 способа состоят в изменении напряжения ...

Характеристики однофазных асинхронных электродвигателей

Характеристики однофазных асинхронных электродвигателейОднофазные асинхронные двигатели находят широкое применение в технике и быту. Производство однофазных асинхронных электродвигателей мощностью от долей ватта до сотен ватт составляет более половины производства всех машин малой мощности, и их выпуск непрерывно возрастает. Однофазные двигатели принято делить на две категории: двигатели общего назначения» к которым относят электродвигатели промышленного и битового назначения, двигатели автоматических устройств - управляемые и неуправляемые двигатели переменного тока и специализированные ...

Соотношение мощностей в простейшей электрической цепи

Соотношение мощностей в простейшей электрической цепиВ этой статье выясним, каковы должны быть соотношения параметров источника и приемника для того, чтобы добиться оптимального режима работы электрической цепи. Энергетические соотношения важны также и для техники слабых токов. В принципе эти вопросы можно рассмотреть на примере простейшей электрической цепи. Цепь состоит из источника постоянного тока с ЭДС и внутренним сопротивлением, который вырабатывает электрическую энергию, и получающего энергию приемника с сопротивлением нагрузки. Так как источник имеет внутреннее сопротивление ...

Как происходит процесс преобразования солнечной энергии в электрическую

Как происходит процесс преобразования солнечной энергии в электрическуюМногие из нас так или иначе сталкивались с солнечными элементами. Кто-то пользовался или пользуется солнечными батареями для получения электричества в бытовых целях, кто-то использует небольшую солнечную панель для зарядки любимого гаджета в полевых условиях, а кто-то уж точно видел маленький солнечный элемент на микрокалькуляторе. Некоторым даже посчастливилось побывать на солнечной электростанции. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, как происходит процесс преобразования солнечной энергии в энергию электрическую? ...

Скольжение асинхронного двигателя

Скольжение асинхронного двигателяВ результате взаимодействия магнитного поля с токами в роторе асинхронного двигателя создается вращающий электромагнитный момент, стремящийся уравнять скорость вращения магнитного поля статора и ротора. Разность скоростей вращения магнитного поля статора и ротора асинхронного двигателя характеризуется величиной скольжения. При работе с номинальной нагрузкой скольжение обычно мало. Асинхронный двигатель не может достичь синхронной скорости вращения даже три отсоединенном механизме, так как при ней проводники ротора не будут пересекаться магнитным полем ...


Входные и выходные фильтры для частотного преобразователя - назначение, принцип действия, подключение, особенности
Входные и выходные фильтры для частотного преобразователя - назначение, принцип действия, подключение, особенностиЧастотные преобразователи, как и многие другие электронные преобразователи с питанием от сети переменного тока с частотой 50 Гц, в силу одного лишь своего устройства искажают форму потребляемого тока: ток не линейно зависит от напряжения, поскольку выпрямитель на входе устройства стоит, как правило, обычный, то есть неуправляемый. Так же и выходные ток и напряжение преобразователя частоты — они тоже отличаются искаженной формой, наличием множества гармоник из-за работы ШИМ-инвертора. в процессе регулярного питания статора двигателя ...
Коэффициент мощности асинхронного двигателя - от чего зависит и как изменяется

Коэффициент мощности асинхронного двигателяНа шильдике (информационной табличке) любого асинхронного двигателя, кроме других рабочих параметров, указан такой его параметр как косинус фи — Cosфи. Косинус фи иначе называется коэффициентом мощности асинхронного двигателя. Почему этот параметр называется косинусом фи, и какое отношение он имеет к мощности? Все довольно просто: фи — это разность фаз между током и напряжением, и если изобразить графически активную, реактивную и полную мощности, имеющие место при работе асинхронного двигателя  ...

Как рассчитать индуктивность

Как рассчитать индуктивностьПодобно тому, как обладающее массой тело в механике сопротивляется ускорению в пространстве, проявляя инерцию, так же и индуктивность препятствует изменению тока в проводнике, проявляя ЭДС самоиндукции. Именно ЭДС самоиндукции противится как уменьшению тока, стремясь поддержать его, так и возрастанию тока, стремясь его уменьшить. Дело в том, что в процессе изменения (увеличения или уменьшения) тока в контуре, изменяется и создаваемый этим током магнитный поток, локализованный главным образом в ограниченной ...


Выбор датчиков, основные принципы и критерии выбора

Выбор датчиков, основные принципы и критерии выбораВсе датчики классифицируются по измеряемому параметру. Помимо этого, они также могут быть классифицированы как пассивные или активные. В пассивных датчиках мощность, необходимая для получения выхода, обеспечивается самим измеренным физическим явлением (например, температурой), тогда как для активных датчиков требуется внешний источник питания. Кроме того, датчики классифицируются как аналоговые или цифровые на основе типа выходного сигнала. Аналоговые датчики производят непрерывные сигналы, которые пропорциональны воспринимаемому параметру ...

Гальванические элементы и аккумуляторы
Гальванические элементы и аккумуляторыДля питания переносной электро- и радиоаппаратуры применяют гальванические элементы и аккумуляторы. Гальванические элементы — это источники одноразового действия, аккумуляторы — источники многоразового действия. Наиболее распространены гальванические элементы марганцено-цинковой, марганцево-воздушной, воздушно-цинковой и ртутно-цинковой систем с солевым и щелочным электролитами. Сухие марганцево-цинковые элементы с солевым электролитом имеют начальное напряжение от 1,4 до 1,55 В, продолжительность работы ...