Школа для Электрика. Все Секреты Мастерства. Образовательный сайт по электротехнике  
ElectricalSchool.info - большой образовательный проект на тему электричества и его использования. С помощью нашего сайта вы не только поймете, но и полюбите электротехнику, электронику и автоматику!
Электрические и магнитные явления в природе, науке и технике. Современная электроэнергетика, устройство электрических приборов, аппаратов и установок, промышленное электрооборудование и системы электроснабжения, электрический привод, альтернативные источники энергии и многое другое.
 
Школа для электрика | Правила электробезопасности | Электротехника | Электроника | Электрические аппараты | Электрические машины
Автоматизация | Робототехника | Возобновляемая энергетика | Тренды, актуальные вопросы | Научно-популярные статьи | Контакты



 

База знаний | Избранные статьи | Эксплуатация электрооборудования | Электроснабжение
Электрические аппараты | Электрические машины | Электропривод | Электрическое освещение

 Школа для электрика / Справочник электрика / Полезная информация / Обслуживание прожекторов на мачтах


 Школа для электрика в Telegram

Обслуживание прожекторов на мачтах


Обслуживание прожекторов на мачтахКачественно разработанная документация-залог удобства, безопасности в эксплуатации и обслуживании осветительных установок на стадионах. От нее зависят расходы и своевременность сдачи объектов в пользование. Дополнительным тратам благоприятствуют ошибки в порядке предстоящих работ, который формируется еще на этапе планирования. Изначально, всегда на первых ступенях проектирования, учитываются и согласуются вопросы относительно размещения мачт, места их сборки и подъезда спецтехники. Перед осуществлением монтажных мероприятий проект ОУ привязывают к объекту. И тут нередко возникает «казус»: место, где должна производиться прокладка кабеля в земле - под асфальтом, а где требуется развернуться тяжелому крану - уже положили газон. И только, благодаря опыту главного инженера по монтажу, выполняемые работы будут четко соответствовать определенному порядку.
Традиционно, мачты включают площадки, необходимые для обслуживания приборов и подъемные лестницы. Однако можно от этого отказаться при использовании автовышки. Но здесь возникают нюансы относительно подъездного пути и опорной площадки, которую должны подготовить, в обязательном порядке, к монтажу установки. Причина в том, что конструкция мачт разобрана и в таком виде их поставляют на объекты. С помощью крана их сгружают и, в большинстве своем, собирают непосредственно на площадке в горизонтальной позиции. Установка опор освещения в собранном состоянии осуществляется на заранее подготовленных фундаментах. Крану требуется подъехать к месту, развернуться, установить мачту и уехать, чем значительно ограничивается вариативность позиций размещения конструкций. Это и должно быть учтенным и согласованным на самых первых порах планирования.

Итак заказчик получил от проектировщика всю необходимую документацию, включая спецификацию, и приходит время приобретения оборудования и поставки его на стадион. И здесь снова можно встретиться с очередными «казусами». Дело в том, что застройщик у поставщиков электротехники просит подобрать аналоги подешевле. Менеджер выполняет свою задачу, беря во внимание потребляемую мощность, тип ламп, габариты приборов. И счет отправляется строителям. Но когда возникает вопрос с заменой прожекторов на стадионе, естественно обращаются в компанию, специализирующуюся именно в этой области. И там получают ответ: для выполнения замены, необходимо изготовление нового проекта светотехники, а возможно даже изменение конструкций мачт. Все данные проблемы обусловлены особенностью светильников для спортивных сооружений. Данное оборудование у каждого изготовителя индивидуальное и его нельзя заменить другим. Во избежание таковых проблем нужно сотрудничать с представителем компании-производителя, своевременно зарегистрировав у него свой объект, что позволит при высоком качестве техники, получить на него скидку.