Сегодня выбор на рынке погрузочной техники настолько огромный, что разобраться в нем порой не под силу даже специалисту. Вниманию потребителя предлагают автопогрузчики, использующие в качестве топлива газ, бензин или дизельное топливо, тележки, приводимые в движение вручную, электричеством и гидравлическим механизмом, электрические погрузчики, электрические и ручные штабелеры, электроподъемники и многое другое. От такого разнообразия легко растеряться.
Но, несмотря на такой огромный выбор, логистические компании все чаще приобретают электрические погрузчики. Чем же вызвана растущая популярность этого вида погрузочной техники? Почему, несмотря на более высокую цену, по сравнению с моделями, потребляющими газ, бензин или дизельное топливо, электропогрузчики пользуются все большим спросом? Попробуем ответить на эти вопросы.
Как правило, технику для склада подбирают с учетом конкретных типов грузов и особенностей складских помещений. Поставщик и заказчик анализируют все особенности помещений, в которых будет размещаться склад. При расчетах учитываются размеры стеллажей, ширина проездов, состояние, в котором находится поверхность пола, наибольший уклон поверхности, вес перевозимых грузов и многие другие факторы. Исходя из этих условий, определяют тип погрузчика, который лучше подходит для данного помещения – электрический, бензиновый, дизельный или газовый, периодического или непрерывного действия и так далее.
На закрытых складах ограничений для погрузочной техники гораздо больше, чем на открытых площадках. Так, в помещениях с плохим проветриванием использовать бензиновые и дизельные погрузчики запрещено. Нельзя использовать эту технику и на складах с медикаментами, продуктами питания, косметикой и взрывоопасными веществами. Поэтому выбор техники для закрытых складов и падает в основном на электропогрузчики.
Некоторые модели электрических погрузчиков оснащены устройствами для экономии электроэнергии. При поворотах автоматически выключается питание внутреннего двигателя, и работает только ведущее колесо, которое приводит в движение внешний электродвигатель. При движении по мокрой и скользкой поверхности такая экономия может сыграть с погрузчиком злую шутку и привести к проскальзыванию колес. А толчок, которым сопровождается включение мотора, может случайно столкнуть груз с вил.
Но, к счастью, большинство производителей современных электрических погрузчиков думают, прежде всего, об удобных для оператора условиях работы. К традиционным рычагам управления добавлено удобное устройство, напоминающее джойстик. Также на погрузчики устанавливается электронная система управления CAN-bus, которая успешно и эффективно работает на автомобилях. Она позволяет проводить самодиагностику и контролировать, в каком состоянии находятся агрегаты и оборудование погрузчика. Данные, полученные от системы, оператор может увидеть на специальном мониторе, без которого теперь трудно представить вилочный электрический погрузчик.
На многих гидравлических подъемниках современных электрических погрузчиков установлена система выравнивания груза, которая позволяет нормально расположить его в случае, если центр тяжести распределен неверно.
Двигатели переменного тока, установленные на современных вилочных электропогрузчиках, отличаются высокой надежностью, долговечностью, не требуют технического обслуживания. Двигатель машины рассчитан на работу в разных режимах мощности, что позволяет установить производительность для каждого конкретного вида работы, а также оптимизировать расход электроэнергии. Во время торможения и обратного хода погрузчика благодаря электронной системе управления в аккумуляторную батарею возвращается до одной трети энергии, что способствует значительному увеличению срока службы источника питания.
Смотрите также:
Электропривод электрических талей и кран-балок
Дизельгенераторы: что они собой представляют
Особенность строения когенерационной системы
Стабилизатор Volter - ваш верный помощник