Исследователи из Стэнфордского университета разработали новый способ продлить срок службы литий-ионных аккумуляторов и уменьшить их износ при быстрой зарядке. Исследование, опубликованное в IEEE Transactions on Control Systems Technology, показывает, как активное управление количеством электрического тока, протекающего к каждой ячейке в блоке, вместо равномерной подачи заряда может минимизировать износ. Этот подход эффективно позволяет каждой клетке прожить самую долгую жизнь. По словам профессора Стэнфордского университета и старшего автора исследования Симоны Онори ...
Посетители стадиона имени Йохана Кройфа (Johan Cruijff ArenA, JCA), домашней арены футбольного клуба "Аякс" в Амстердаме, могут активно участвовать в обеспечении электроэнергией арены с помощью своего электромобиля, разумно интегрируя свой автомобиль в энергосистему стадиона. Это следующий уровень инноваций для реализации концепции устойчивого производства электроэнергии в Нидерландах и продвижения энергетической революции. Johan Cruijff Arena играет ведущую роль в Европе и снова опирается на многолетний опыт The Mobility House в качестве технологического партнера в области интеллектуальной зарядки ...
Сегодня существует растущий спрос на высокоэффективные, компактные, легкие и пригодные для повторного использования аккумуляторные батареи, поскольку мир движется к более прогрессивной электрификации, особенно в транспортном секторе, а также в приложениях с большим объемом производства, таких как мобильные устройства. Электрификация и устойчивое развитие требуют инновационной аккумуляторной технологии. В этой статье обсуждаются две ведущие компании по производству аккумуляторов, а также последние разработки и тенденции, которые они привносят в отрасль ...
В дополнение к электромобилям, которые можно заряжать от домашнего зарядного устройства, электромобили, работающие непосредственно от солнечной энергии, также могут курсировать по нашим улицам в ближайшем будущем. Компания Sono Motors недавно представила свой проект пассажирского автомобиля, оснащенного солнечной фотоэлектрической батареей. Автомобили должны быть доставлены клиентам со следующего года. Компания Sono Motors, производящая электромобили на солнечной энергии, в понедельник представила производственный проект своего легкового автомобиля Sion ...
Парламент Германии уполномочил регулирующий орган по энергетике создать основу для внедрения так называемой технологии «автомобиль-сеть». Речь идет о принципе использования электромобилей в качестве аккумуляторов для электросети при балансировании спроса. Электромобили интегрируются в электрическую сеть. Электромобили и другие подобные электромобили, наконец, могут быть оптимально интегрированы в распределительную сеть. Для водителя не имеет значения, заряжается автомобиль за полчаса до начала движения или ночью. Но это может быть огромным преимуществом для стабильности электросети ...
Производитель электромобилей Tesla оснастил почти половину своих автомобилей, выпущенных в первом квартале этого года, литий-железо-фосфатными (LFP) батареями, которые не содержат кобальта или никеля. В настоящее время компания использует батареи LFP в большинстве популярных транспортных средств, а также в коммерческих приложениях для хранения энергии. Tesla заявила, что ее самый доступный электромобиль Model3, оснащенный аккумулятором LFP, по-прежнему сможет проехать около 270 миль (примерно 430 км) благодаря эффективным двигателям ...
LG Energy Solution планирует более чем удвоить производство аккумуляторов до 520 ГВтч в год в течение трех лет. Расширение заводов планируется особенно в Северной Америке, где производственные мощности должны увеличиться с нынешних 13 ГВтч/год до 215 ГВтч/год. В то же время компания стремится заключить долгосрочные контракты с поставщиками лития, никеля и кобальта, чтобы обеспечить свои заводы достаточным количеством сырья. Южнокорейский производитель аккумуляторов LG Energy Solution планирует к 2025 году увеличить мощность производства аккумуляторов до 520 ГВтч в год ...
Шведский пионер аккумуляторных технологий Northvolt объявил о вводе в эксплуатацию своего завода по переработке аккумуляторов для электромобилей. Таким образом, Hydrovolt в настоящее время является крупнейшим действующим заводом по переработке в Европе и должна быть в состоянии обеспечить переработку всех выброшенных аккумуляторов норвежских электромобилей. Завод по переработке отходов Hydrovolt, расположенный в Фредрикстаде на юго-востоке Норвегии, был реализован в рамках одноименного совместного предприятия компаний Nortvolt и Hydro ...
Германия не достигнет своей цели по развитию электромобилей к 2030 году, когда на немецких дорогах будет 15 миллионов электромобилей. Из-за нехватки государственной и частной зарядной инфраструктуры количество электромобилей в Германии в этом году составит около 10,5 миллионов. Об этом сообщила консалтинговая компания PwC. По оценкам PwC, в 2030 году стране потребуется не менее 15,8 миллионов электромобилей для достижения целей Германии в области транспортного климата. Однако, по данным PwC, из-за неразвитой зарядной инфраструктуры страна не превысит отметку в 10,5 миллионов автомобилей ...