Для надежной защиты электродвигателей, в первую очередь асинхронных, мощностью от единиц до сотен киловатт служат универсальные блоки защиты (УБЗ). Они представляют собой цифровые микропроцессорные устройства с высокой степенью точности. Такие устройства обладают широкими возможностями настройки параметров защиты, при этом ключевая функция блока – осуществление непрерывного контроля параметров сетевого напряжения, действующих значений линейных и фазных токов трехфазного оборудования.
Для питания блока защиты используется контролируемое напряжение, а для контроля тока служат три датчика тока, входящие в комплект. Два датчика – для контроля фазного/линейного токов, через них продеваются силовые фазные провода, а третий – дифференциальный датчик, через него продеваются сразу три силовых провода, он отличается увеличенным размером.
Контроль сетевого напряжения и фазных токов осуществляется раздельно, но одновременно, что позволяет определить конкретный вид аварии, в случае ее возникновения, и отключить защищаемое оборудование от сети. Если аварийная ситуация наступит, то после восстановления приемлемых значений параметров напряжения, блок защиты автоматически произведет повторное включение нагрузки. Если же причиной аварийного срабатывания стало внутреннее повреждение двигателя, то произойдет автоматическая блокировка повторного пуска.
Так, эффективная защита оборудования осуществляется в следующих случаях:
1) Некачественное сетевое напряжение:
-
Возникли недопустимые скачки напряжения;
-
Произошел обрыв фазы;
-
Имеет место слипание фаз;
-
Нарушилось чередование фаз;
-
Зафиксирован перекос напряжений фаз.
2) Механическая перегрузка - симметричная перегрузка по фазным/линейным токам с заданной выдержкой по времени.
3) Повреждение двигателя:
-
Возникла несимметричная перегрузка по фазным/линейным токам; срабатывает защита от перекоса фазных токов, при этом блокируется автоматическое повторное включение;
-
Зафиксированы несимметричные токи без перегрузки, это может быть связано с нарушением внутренней изоляции двигателя (или подводящего кабеля);
-
При неприемлемо низком уровне изоляции на корпус произойдет блокировка пуска; проверка изоляции производится автоматически перед включением;
-
Если произойдет замыкание обмотки статора на «землю», сработает защита по токам утечки, и блок отключит контактор.
4) Защита актуальная для насосов: при исчезновении момента на валу двигателя, то есть при неприемлемо малом пусковом или рабочем токе, сработает защита.
Потенциометры на панели блока защиты позволяют просто и точно устанавливать значение номинального рабочего тока электродвигателя, причем не только стандартное значение, из представленных на шкале, может быть установлено, но и допустимая длительно перегрузка. Срабатывание при перегрузке происходит с учетом заданной выдержки по времени.
Кроме того, по токо-временным параметрам устройство защиты решает дифференциальное уравнение теплового баланса, и способно зафиксировать тепловую перегрузку, учитывая предыдущее состояние электродвигателя. Можно ограничить количество тепловых перегрузок в единицу времени.
Пороги срабатывания по минимальному и максимальному напряжению, перекос фазных токов и линейных напряжений, время автоматического повторного включения, — все это легко выставляется вручную посредством потенциометров.
Здесь же имеется светодиодная индикация, сигнализирующая о наличии сетевого напряжения, установленного токового диапазона, включении нагрузки, и виде аварии. Индикаторы могут мигать, или светиться постоянно в той или иной ситуации.
Каждое такое устройство защиты двигателей сопровождается исчерпывающей технической документацией, где подробно описаны как функции и параметры прибора, так и его внешний интерфейс, и схема соединения с цепью нагрузки, и удобный способ настройки, и режимы свечения индикаторов.