Конструктивные возможности электрических двигателей обеспечивают выполнение различных требований — по мощности, механическим характеристикам, внешним условиям работы. Это позволяет электропромышленности выпускать специализированные серии двигателей, предназначенные для определенных отраслей промышленности, наиболее полно соответствующие режиму работы данных рабочих машин. Подбор электродвигателя начинается с выбора типа двигателя, соответствующего по механическим характеристикам режиму работы приводимого механизма ...
Благодаря существенному прогрессу в области полупроводниковой электроники и в технологии создания мощных неодимовых магнитов, широкое распространение получили сегодня бесколлекторные двигатели постоянного тока. Они применяются в стиральных машинах, пылесосах, вентиляторах, дронах и т. д. И хотя идея касательно принципа работы бесколлекторного двигателя высказывалась еще в начале 19 века, она ждала своего часа до начала полупроводниковой эры, когда технологии стали готовы к практической реализации этой интересной и эффективной концепции ...
Управление напряжением и частотой, подаваемыми на двигатель, используется для регулирования скорости асинхронных двигателей переменного тока. Система частотно-регулируемого привода состоит из трехфазного двигателя, частотного преобразователя и системы управления. Двигатель обычно представляет собой стандартный трехфазную асинхронную электрическую машину с короткозамкнутым якорем на номинальное напряжение 230 или 400 В частотой 50 Гц. Частотный преобразователь представляет собой электронное устройство, которое может питаться от однофазной сети 230 В или трехфазной сети 400 В частотой 50 Гц ...
В некоторых новых установках электроприводов подшипники могут быть повреждены в течение нескольких месяцев после ввода в эксплуатацию. Это может быть вызвано подшипниковыми токами (токами, индуцируемыми на валу двигателя и замыкающимися через подшипники). Подшипниковые токи известны с самого начала производства двигателей, но за последние несколько лет частота вызванных ими повреждений значительно увеличилась. Это связано с тем, что современные частотные преобразователи генерируют импульсы напряжения с крутыми фронтами и высокой частотой коммутации и, таким образом, могут вызывать импульсы тока ...
Спрос на эффективные системы управление двигателями из-за роста цен на электроэнергию и тенденции повышения энергоэффективности привели к увеличению спроса на частотные преобразователи. Неудивительно, что производители вкладывают серьезные средства в современные технологии при производстве частотно-регулируемых приводов. Последние усовершенствования программного и аппаратного обеспечения приводов направлены на решение общих проблем, с которыми производители сталкивались на протяжении многих лет. Первая из них - беспроводная диагностика ...
Шаговый двигатель относится к классу синхронных электрических машин. Его статор содержит несколько полюсных выступов, каждый из которых имеет индивидуальную обмотку возбуждения. Ротор шагового двигателя оснащен ярко выраженными магнитными полюсами, как правило это постоянные магниты, закрепленные на подвижном валу или цилиндре так, чтобы иметь возможность очень точно взаимодействовать с возбуждаемыми токами обмоток полюсами статора. Полюса статора могут перемагничиваться с определенной частотой, их возбуждение осуществляется путем подачи импульсов ...
С современными электроприводами есть ряд возможностей для значительной экономии при их эксплуатации. Благодаря эффективным двигателям, подходящим инверторам и современным приложениям IIoT (промышленный Интернет вещей) использование ресурсов станет более эффективным, а затраты на жизненный цикл могут быть сокращены. Примерно 80% всей энергии, потребляемой нынешними электроприводами, приходится на электродвигатели среднего размера, энергоэффективность которых обычно не соответствует действующим стандартам и которые обычно ...
Для установок, требующих регулирования скорости вращения с помощью максимально простых машин и устройств, могут применяться электроприводы с электромагнитными муфтами различных видов. Наиболее широкое распространение получили электромагнитные муфты скольжения, с помощью которых относительно легко предохранять элементы рабочей машины от поломок при резком увеличении нагрузок, регулировать скорость вращения, получать специальные характеристики и улучшать пусковые свойства электропривода при использовании двигателей с небольшим по величине пусковым моментом ...
Подавляющая часть вырабатываемой электрической энергии преобразуется в механическую посредством электрического привода для обеспечения работы различных машин и механизмов. Одной из важных задач электропривода является определение необходимого закона изменения момента двигателя при известной нагрузке и требуемом характере движения, задаваемом законом изменения ускорения или скорости. Эта задача сводится к синтезу системы электропривода, обеспечивающей заданный закон движения. В общем случае знаки моментов М (вращающий момент двигателя) и Мс (момент сил сопротивления), могут быть различными ...
Расход любой энергии должен быть как можно более эффективным и целесообразным. Вряд ли данное утверждение вызовет у кого-нибудь сомнения. Особенно это касается электрической энергии, выступающей сегодня главным ресурсом в народном хозяйстве и промышленности. Решение проблемы энергосбережения в государственных масштабах приведет к значительному сохранению многих материальных ресурсов в сельском хозяйстве, в промышленном производстве, в коммунальной сфере, и положительно скажется на экологии страны. Одним из главных потребителей электрической энергии ...