Шаговый двигатель относится к классу синхронных электрических машин. Его статор содержит несколько полюсных выступов, каждый из которых имеет индивидуальную обмотку возбуждения. Ротор шагового двигателя оснащен ярко выраженными магнитными полюсами, как правило это постоянные магниты, закрепленные на подвижном валу или цилиндре так, чтобы иметь возможность очень точно взаимодействовать с возбуждаемыми токами обмоток полюсами статора. Полюса статора могут перемагничиваться с определенной частотой ...

Основной тип преобразователей двигателей постоянного тока в настоящее время — полупроводниковые тиристорные. К недостаткам тиристоров относятся следующие: Односторонняя проводимость, вследствие чего необходимо удваивать число приборов. Малая перегрузочная способность по току, а также ограничение по скорости нарастания тока. Чувствительность к перенапряжениям. Среднее значение выпрямленного напряжения при отсутствии регулирования в основном определяется схемой включения тиристорного преобразователя ...

С целью регулировки угловой скорости вращения ротора, а также крутящего момента на валу современных бесщеточных двигателей, применяют либо векторное, либо скалярное управление электроприводом. Более всего распространение получило скалярное управление асинхронным двигателем, когда для управления например скоростью вращения вентилятора или насоса, достаточно удерживать постоянной скорость вращения ротора, для этого хватает сигнала обратной связи от датчика давления или от датчика скорости. Принцип скалярного управления прост ...

Выбрав двигатель подходящей мощности и нужных оборотов по каталогу производителя, убедившись, что значения его номинальных напряжения и тока соответствуют вашей сети, подобрав тип крепления и условия вентиляции именно для вашего оборудования, убедившись, что исполнение корпуса подходит для условий окружающей среды, - двигатель необходимо проверить. И проверяют двигатель не просто на работоспособность, а на перегрузку, на нагрев, на условия пуска в установленном виде ...

Слово «вентильный» в названии двигателя происходит от слова «вентиль», обозначающего полупроводниковый ключ. Таким образом, привод в принципе можно назвать вентильным, если режим его работы регулируется специальным преобразователем на управляемых полупроводниковых ключах. Непосредственно вентильный привод представляет собой электромеханическую систему, состоящую из синхронной машины с постоянными магнитами на роторе и электронного коммутатора с системой автоматического управления ...

Очень часто для управления трубопроводной арматурой прибегают к электроприводу. Электропривод питается электричеством, а это наиболее доступный вид энергии на сегодняшний день. Однако не только благодаря электропитанию электропривод приобрел такую популярность. Во-первых, электроэнергия здесь расходуется лишь во время работы (когда требуется открыть или закрыть), при этом непосредственно управление можно осуществлять прямо на месте либо дистанционно. Во-вторых, автоматическое управление позволяет ...

Шаговые двигатели применяются сегодня во многих промышленных сферах. Двигатели данного типа отличаются тем, что позволяют добиться высокой точности позиционирования рабочего органа, по сравнению с другими типами двигателей. Очевидно, что для работы шагового двигателя требуется точное автоматическое управление. Именно этой для этой цели и служат контроллеры шаговых двигателей, обеспечивающие бесперебойную и точную работу электроприводов различного назначения. Принцип работы шагового двигателя можно описать так ...