Профилактическое испытание изоляции кабельных линий является организационно-техническим мероприятием, позволяющим выявить возникшие в процессе монтажа или эксплуатации городских кабельных линий дефекты в кабелях и муфтах с целью своевременного устранения этих дефектов, а следовательно, предотвращения аварий и недоотпуска электроэнергии потребителям.
Профилактические испытания кабельных линий городских электрических сетей осуществляют повышенными напряжениями постоянного тока, нормируемые величины которого приведены в табл. 1. Периодичность испытаний кабелей приведена в табл. 2, а профилактические измерения — в табл. 3
Таблица 1. Величины испытательных напряжений постоянного тока при испытании кабелей напряжением 3—10 кВ
| UНом кабельной линии кВ | UИСП, кВ | Продолжительность приложения испытательного напряжения, мин | ||
| после прокладки | при эксплуатации | после прокладки | при эксплуатации | |
| 3 | 18 | 15 | 10 | 5 |
| 6 | 36 | 30 | ||
| 10 | 60 | 50 | ||
Таблица 2. Периодичность профилактических испытаний кабельных линий городских электрических сетей
| Характеристика кабельной линии | Периодичность профилактических испытаний |
| Кабельные линии напряжением 3,6 и 10 кВ, работающие в нормальных режимах | Не реже 1 раза в 1 год |
| Кабельные линии, проложенные в туннелях, коллекторах, зданиях подстанций, не подверженные коррозии и механическим повреждениям и не имеющие соединительных муфт, а также концевых муфт устаревших конструкций, установленных на открытом воздухе | Не реже 1 раза в 3 года |
| Кабельные линии, работающие в тяжелых условиях, а также дефектные линии | Устанавливается главным инженером городской электрической сети |
| Кабельные линии городских электрических сетей, проложенные в земле и работающие в течение 5 лет и более без электрических пробоев в условиях эксплуатации и профилактических испытаниях | Устанавливается главным инженером городской электросети с учетом местных условий, но не реже 1 раза в 3 года |
Таблица 3. Профилактические измерений в кабельных линиях
| Вид измерения | Контролируемые параметры | Примечание |
| Измерение блуждающих токов | Потенциалы и токи на оболочках кабелей в контрольных точках | Опасными считают токи на участках линий в анодных и знакопеременных зонах, если токи утечки в землю больше 0,15 мА/дм2 |
| Определение химической коррозии | Коррозионная активность грунтов и естественных вод | Оценку производят при повреждении кабелей коррозией и отсутствии сведений о коррозионных условиях трассы |
| Измерение токовых нагрузок и напряжений | Ток и напряжение | Измерения производят 2 раза в год, в том числе 1 раз в период максимума |
| Контроль нагрева кабелей на участках трассы, где имеется опасность их перегрева | Температура | Измерения производят по местным инструкциям |
| Испытание кабелей на напряжение 3— 6 кВ с резиновой изоляцией | _ | Не реже 1 раза в год |
Междуфазную изоляцию кабельных линий испытывают по двухполярной схеме (рис. 1), при которой напряжение между жилами вдвое превышает напряжение жил по отношению к оболочке (земле).
При необходимости выявления дефектов изоляции (недостаточная толщина изоляции, наличие трещин, разрывы бумажных лент и др.) без нарушения герметичности оболочки, не поддающейся выявлению при испытаниях повышенным напряжением, применяют метод испытания постоянно-переменным током, при котором отключенную кабельную линию испытывают (рис. 2) постоянным током с одновременным наложением небольшой переменной слагающей подаваемой от отдельного трансформатора.
Мощность трансформатора подбирают в зависимости от протяженности и напряжения испытуемой кабельной линии, включающейся через разделяющий конденсатор Ср, емкость которого должна примерно соответствовать емкости испытуемого кабеля. Для испытаний кабельных линий городских электрических сетей применяют передвижную испытательно-прожигательную установку, принципиальная схема которой показана на рис. 3.
Рис. 1. Испытание междуфазной изоляции кабельной линии постоянным током по двухполярной схеме
Рис. 2. Испытание изоляции кабельной линии постоянно-переменным током: а — по однополярной схеме; б — по двухполярной схеме
Рис. 3. Принципиальная схема испытательно-прожигательной установки, смонтированной на автомашине
Пр — предохранители; МП1—МП4 — магнитные пускатели; П1—П6 — переключатели; ТрР — регулировочный трансформатор; ЭД— электродвигатель; ТрП1 и ТрП2 — повышающие трансформаторы; ТрПЗ — повышающий высокочастотный трансформатор; Б — батарея конденсаторов; ГВЧ — генератор высокой частоты; Д1 — ДЗ — выпрямители; РТ — реле; РР — разрядники; ЛН — неоновые лампы; КН — кнопки включения магнитных пускателей; ЛС — сигнальные лампы; СТ — сигнальное табло; РЗ — рабочее заземление; ЗК — заземление корпуса машины